ПГК может подорожать до 10 млрд долларов

Проведение аукциона или конкурса по продаже 75% акций Первой грузовой компании (ПГК), принадлежащей ОАО РЖД, затягивается — премьер Владимир Путин так и не подписал соответствующее постановление, сообщает газета "Коммерсантъ". Вероятно, задержка объясняется правительственными разногласиями относительно параметров допуска участников к аукциону.
Проведение аукциона или конкурса по продаже 75% акций Первой грузовой компании (ПГК), принадлежащей ОАО РЖД, затягивается — премьер Владимир Путин так и не подписал соответствующее постановление, сообщает газета "Коммерсантъ". Вероятно, задержка объясняется правительственными разногласиями относительно параметров допуска участников к аукциону. Часть чиновников считает, что необходимо оставлять профессиональный ценз — наличие у претендента или его структур на момент проведения аукциона 15 тыс. вагонов и полугодового опыта управления ими. Однако представители Кремля и несколько высокопоставленных чиновников правительства считают, что необходимо допустить к одной из самых масштабных продаж госактивов последних лет "более широкий круг участников". На текущий момент о своем интересе к ПГК заявили предприниматели Владимир Лисин, Геннадий Тимченко, компании Globaltrans, "Нефтетранссервис", а также инвестиционная группа "Сумма Капитал". Только последняя не имеет в собственности необходимого количества вагонов и для участия в аукционе будет вынуждена договариваться с другими игроками рынка. По мнению экспертов, одним из главных претендентов на на покупку ПГК является Геннадий Тимченко, которому компания нужна в том числе для создания крупнейшего в стране угольного трейдера. Пока сроки выхода постановления правительства критичны только для ОАО РЖД. 5 июля президент монополии Владимир Якунин говорил, что если до конца июля решения не будет, это сделает "невозможным получение денег от продажи пакета в этом году", а ОАО РЖД потеряет треть средств для своей инвестпрограммы (в 2011 году должна составить 379 млрд руб.). Однако измениться может не только дата аукциона, но и стартовая цена актива. В апреле KPMG оценила 100% акций ПГК в 154 млрд руб. Однако новая оценка должна оказаться минимум на 30-40% выше предыдущей по причине возросшей прибыли и EBITDA, которую показала ПГК в первом полугодии 2011 года (выручка ПГК за полугодие составила 58,7 млрд руб., чистая прибыль — 10,3 млрд руб.,выручка за весь 2010 год составила 98 млрд руб., чистая прибыль — 11,8 млрд руб., EBITDA компании составила 20 млрд руб. и достигла за полугодие уровня всего 2010 года). Источники "Коммерсанта" в правительстве считают, что даже с учетом этих результатов цена всей компании вряд превысит 200 млрд руб., так как "KPMG наверняка будет смотреть и на показатели предыдущих периодов". Однако эксперты отрасли полагают, что, исходя из среднего коэффициента 7 отношения EV/EBITDA у торгующихся российских транспортных компаний, ПГК "по консервативному подходу" может быть оценена в 280 млрд руб. без учета долга. Но стартовая цена должна быть выше, чем 210 млрд руб., так как государство должно получить премию за контроль.

Комментарии

На самом деле, он подписал постановление
01 августа 2011, 22:01
#