Schienenzeppelin: антикварный локомотив с пропеллером
К примеру, этот «рельсовый Цеппелин», построенный в Германии в 1930 году, мог бы причудливо изменить историю жд транспорта и неизвестно еще, на каких бы ВСМ мы сейчас летали.
Но, немцы увлеклись милитаризмом и проект задвинули.
Он был спроектирован и построен немецким инженером Францом Крукенбергом в 1929 году и эксплутатировался в 1930 году Германской имперской жд "Дойче Рейхсбан" на линии Ганновер - Лейнхаузен.
На локомотиве установили 12-цилиндровый самолетный двигатель BMW мощностью 600 л.с. (не так много по нынешним меркам), с четырёхлопастным деревянным пропеллером.
21 июня 1931 года поезд установил новый мировой рекорд скорости на железной дороге — 230,2 км/ч по маршруту Гамбург-Берлин
Но идея пропеллерной тяги, реализованная в этом забавном локомотиве, позднее не получила продолжения. Пропеллерный локомотив остался в единственном экземпляре и не поступил в массовое производство. 1939 году проект был остановлен по соображениям безопасности и надежности использования пропеллерной тяги на жд.
И на закуску - 5 минут документальных кадров 30 года прошлого века...
Комментарии
