Национальный железнодорожный музей Великобритании
Ведь родиной поездов является Англия. 27 сентября 1825 года была открыта первая железная дорога с паровой тягой общего пользования между Стоктоном и Дарлингтоном.
Национальный железнодорожный музей Йорка самый большой такого рода музей в мире. В 1925 году на празднование 100-летней годовщины открытия линии Стоктон—Дарлингтон в районе города Йорк (графство Йоркшир) были собраны отработавшие свой ресурс локомотивы и вагоны.
Помещением для музея послужило здание старого паровозного депо с сохранившимся поворотным кругом, вокруг которого в экспозиции выстроились нарядные паровозы. И сейчас сотрудники музея ежедневно приводят его в движение, когда рассказывают о том, как устроен паровоз.
Знаменитый локомотив, которому отведено в зале значительное место. Это «Флайинг Скотсмэн» — пассажирский паровоз, созданный для линии Лондон—Эдинбург. Он получил свое имя, снявшись в первом звуковом британском фильме «Летучий шотландец», приключенческой истории о путешествии на поезде. В 20-е годы локомотив побил рекорд скорости — 100 миль в час.
Модели поездов. Все ездит, гудит, как настоящее.
В этом вагоне перевозилась почта.
В вагоне же ее и сортировали. Сортировали вручную, 50-60 писем в минуту.
Любой может зайти внутрь вагона поезда «Буллет-трэйн» (в переводе с английского — “Поезд-пуля»), сидя в кресле посмотреть видеоролик о развитии высокоскоростного движения в Японии. Этот вагон от японского высокоскоростного поезда «Синкансэн», который курсировал по железным дорогам Страны восходящего солнца начиная с 1964 года.
Поезд 1900 года внутри.
Королевский поезд короля Эдуарда VII, построенный в 1903 году, и сохранившийся вагон-салон королевы Виктории 1869 года постройки.
Сейчас коллекция музея насчитывает 3 миллиона единиц хранения, отражающих богатую историю английских железных дорог. Это более 100 локомотивов, более 150 вагонов и экипажей, выставленных в экспозиции, 1, 4 миллиона фотографий, 500 тысяч чертежей, более 700 плакатов. И посетители могут внимательно рассматривать все заинтересовавшие их экспонаты, начиная с пуговицы от форменного костюма викторианской эпохи.
Все музейные предметы реставрируются, ремонтируются в собственном цехе, где имеется все необходимое: станки, оборудование, инструменты, производственные помещения, а главное — люди, которые увлечены своим делом.
