Бред. Это подбирание крошек с пола, на который перед этим пролили кастрюлю борща.
79 вагонов отловили! Какая победа над простоями! Враги выявлены и будет им а-та-та!

Информация от 19.09.2011. Информация более реалистичная:
ОАО "РЖД" сообщает о подвижном составе частных операторов, который простаивает на путях общего пользования, тем самым негативно влияет на пропускную способность железнодорожной инфраструктуры и является незадействованным погрузочным ресурсом.

По состоянию на 18:00 19 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего и необщего...

Информация от 19.09.2011. Информация более реалистичная:
ОАО "РЖД" сообщает о подвижном составе частных операторов, который простаивает на путях общего пользования, тем самым негативно влияет на пропускную способность железнодорожной инфраструктуры и является незадействованным погрузочным ресурсом.

По состоянию на 18:00 19 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего и необщего пользования от 5 до 20 суток простаивают 12382 выгруженных, но неотправленных вагона рабочего парка. Из них 1786 вагонов занимают инфраструктуру ОАО "РЖД".

Наибольшее количество порожних вагонов простаивает на путях общего пользования и на подъездных путях Свердловской (235 и 1342 соответственно), Московской (197 и 1318), Южно-Уральской (202 и 1300), Западно-Сибирской (177 и 1170) железных дорог.

Так, на Московской железной дороге на путях общего и необщего пользования простаивают соответственно 4 и 66 вагонов ЗАО "Акрон-Транс", 4 и 45 вагонов ООО "Совфрахт-ВагонТранс", 4 и 44 вагона ЗАО "НефтеТрансСервис", 1 и 42 вагона ОАО "Тольяттиазот".

Наибольшее количество простаивающих порожних вагонов скопилось на станциях Присады (222 — на подъездных путях и 8 — на путях ОАО "РЖД"), Воскресенск (150 и 3 соответственно), Новопролетарская (96 и 14 соответственно).

На Свердловской железной дороге на путях общего и необщего пользования простаивает, соответственно, 10 и 89 вагонов ООО "Новая перевозочная компания", 13 и 70 вагонов — ООО "ЕвразТранс", 5 и 76 — ЗАО "НефтеТрансСервис".

Наибольшее количество простаивающих порожних вагонов скопилось на станциях Вагонозавод (101 — на подъездных путях и 15 — на путях ОАО "РЖД"), Смычка (141 и 30 соответственно), Сывдарма (205 — на подъездных путях).

На Южно-Уральской железной дороге на путях общего и необщего пользования простаивает, соответственно, 9 и 135 вагонов ОАО "Новая перевозочная компания", 15 и 121 — ООО "ММК-Транс", 4 и 110 — ЗАО "Профтранс", 12 и 102 — ЗАО "НефтеТрансСервис".

Наибольшее количество простаивающих порожних вагонов скопилось на станциях Магнитогорск-Грузовой (650 — на подъездных путях, 60 — на путях ОАО "РЖД"), Металлургическая (119 и 17 соответственно), Новотроицк (77 и 6).

На Западно-Сибирской железной дороге на путях общего и необщего пользования простаивает, соответственно, 11 и 54 вагона ЗАО "НефтеТрансСервис", 16 и 46 — ООО "Трансойл", 9 и 44 — ЗАО "СИБУР-Транс".

Наибольшее количество простаивающих порожних вагонов скопилось на станциях Копылово (93 — на подъездных путях, 10 — на путях ОАО "РЖД"), Новокузнецк-Сортировочный (104 и 5 соответственно), Новокузнецк-Северный (175 — на подъездных путях).

Вот ведь порядок в компании - муха не пролетит. Не то-что вагон чей-то приватный неучтенным останется.

Новости с полей, точнее с путей.

ОАО "РЖД" сообщает о подвижном составе частных операторов, который простаивает на путях общего пользования, тем самым негативно влияет на пропускную способность железнодорожной инфраструктуры и является незадействованным погрузочным ресурсом.

По состоянию на 18:00 25 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают...

Новости с полей, точнее с путей.

ОАО "РЖД" сообщает о подвижном составе частных операторов, который простаивает на путях общего пользования, тем самым негативно влияет на пропускную способность железнодорожной инфраструктуры и является незадействованным погрузочным ресурсом.

По состоянию на 18:00 25 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 35374 выгруженных, но неотправленных вагона рабочего парка, из них 17769 полувагонов, 14787 цистерн, 2818 крытых.

Свежие сводки:

По состоянию на 18:00 2 октября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 1783 выгруженных, но неотправленных вагона рабочего парка, из них 1116 полувагонов, 409 цистерн, 252 крытых.

Наибольшее количество порожних полувагонов простаивает на путях общего пользования Южно-Уральской (337 ед.), Свердловской (170 ед.) и Западно-Сибирской...

Свежие сводки:

По состоянию на 18:00 2 октября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 1783 выгруженных, но неотправленных вагона рабочего парка, из них 1116 полувагонов, 409 цистерн, 252 крытых.

Наибольшее количество порожних полувагонов простаивает на путях общего пользования Южно-Уральской (337 ед.), Свердловской (170 ед.) и Западно-Сибирской (74 ед.) железных дорогах.

На Южно-Уральской железной дороге простаивает 32 полувагона ЗАО "НефтеТрансСервис", 36 – ОАО "Новая перевозочная компания", 40 – ЗАО "Профтранс", 22 – ООО "Металлоинвесттранс". При этом основная масса простаивающих порожних вагонов скопилась на станции Магнитогорск-Грузовой (216 ед.).

На Свердловской железной дороге простаивает 15 полувагонов, принадлежащих ОАО "Новая перевозочная компания", 14 – ООО "ЕвразТранс", 12 – ЗАО "Нефтетрансервис".

На Западно-Сибирской железной дороге свыше трех суток простаивает 10 полувагонов ОАО "Новая перевозочная компания", 7 – ОАО "НТК", 8 – ЗАО "Нефтетранссервис".

Цистерны, простаивающие без оформления перевозочных документов более трех суток, в основном сосредоточены на Северо-Кавказской (69 ед.), Западно-Сибирской (60 ед), Горьковской (48 ед.), Дальневосточной (47 ед.), Куйбышевской (42 ед.) железных дорогах.

Так, на станции Находка-Восточная ДВЖД простаивает 20 порожних цистерн ООО "Трансойл", на станции Грушевая СКЖД свыше трех суток находится 16 цистерн, принадлежащих этому же частному оператору, на станции Комбинатская ЗСЖД простаивает 20 цистерн ООО "ТТК-Транс".

Интересная динамика и статистика:

По состоянию на 18:00 9 октября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 1581 выгруженных, но неотправленных вагонов рабочего парка, из них 1006 полувагонов, 341 цистерна, 234 крытых.

По состоянию на 18:00 25 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 35374...

Интересная динамика и статистика:

По состоянию на 18:00 9 октября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 1581 выгруженных, но неотправленных вагонов рабочего парка, из них 1006 полувагонов, 341 цистерна, 234 крытых.

По состоянию на 18:00 25 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 35374 выгруженных, но неотправленных вагона рабочего парка, из них 17769 полувагонов, 14787 цистерн, 2818 крытых.

Наибольшее количество порожних полувагонов простаивает на путях общего пользования Западно-Сибирской (2629 ед.), Свердловской (2606 ед.), Дальневосточной (2141 ед.) железных дорогах.

Так, на станции Татарская ЗСЖД более 10 суток простаивают 72 порожних полувагона, в том числе 42 - ОАО ХК "Новотранс", 10 - ООО ТК "Новотранс", 15 – ООО "ТТК"; 71 - на станции Ларичиха, в том числе 37 – ООО "СибУглеМетТранс", 14 – ООО "ЗапСибТрансСервис". На станции Жатва ЗСЖД более 5 суток простаивают 75 полувагонов, в том числе 31 – ООО "СибУглеМетТранс", 21 – ЗАО "НефтеТрансСервис", 10 – ООО "ЗапСибТрансСервис".

На станции Войновка СвЖД более 3 суток простаивают полувагоны ООО "НТК" (11 ед.), ЗАО "НефтеТрансСервис" (10 ед.), ООО "Транссибснабком" (4 ед.) и др. На станции Невьянск СвЖД более 5 суток простаивают 63 полувагона, в том числе по 13 – ОАО "Новая перевозочная компания" и ООО "Мечел-Транс", 7 – ООО "НТК".

На станции Кругликово ДВЖД более 10 суток простаивает 55 полувагонов, в том числе 39 – ОАО "СУЭК", 5 – ООО "ТТК" и др. На станции Бурлит-Волочаевский более 10 суток находятся 53 полувагона, в том числе 18 – ОАО "СУЭК", по 9 – ООО "ЕвроТранс" и ООО "Фирма Трансгарант".

Наибольшее количество порожних цистерн, простаивающих без оформления перевозочных документов более 3-х суток, сосредоточено на Московской (1293 ед.), Горьковской (1255 ед.), Свердловской (1734 ед.) железных дорогах.

Так, на станции Люберцы 1 МЖД более 10 суток простаивает 81 порожняя цистерна, в том числе 57 – ООО "Газпромтранс", 9 – ЗАО "Трансфат", 6 – ЗАО "СФАТ". На станции Лесок МЖД более 10 суток находятся 65 цистерн, в том числе 28 – ООО "БалтТрансСервис", 9 – ООО "Карготранс". На станции Стенькино МЖД более 10 суток простаивает 181 цистерна, из них 111 – ООО "БалтТрансСервис", 5 – ООО "Капиталтранс", 4 – ООО "Карготранс".

На станции Петряевка ГЖД более 10 суток находятся 65 порожних цистерн, из них 27 – ООО "Лукойл-Транс", 8 – ООО "ОЛК", 6 – ООО "ТЭК "Евротранс". На станции Зелецино ГЖД более 3-х суток простаивает 330 цистерн, из них 70 – ООО "ТЭК "Евротранс", 44 – ЗАО "СИБУР-Транс", 26 – ООО "Лукойл-Транс".

На станции Осенцы СвЖД более 3-х суток простаивают 154 цистерны, из них 37 – ООО "Лукойл-Транс", 14 – ЗАО "СИБУР-Транс", 9 – ООО "Транспортно-экспедиторская компания "Нижегородский экспресс" и еще 33-х собственников. На станции Ощепково более 10 суток находятся 77 порожних цистерн, в том числе 39 – ЗАО "СИБУР-Транс", 10 – ОАО "СГ-Транс".

Кто готовит эти отчеты? Откуда такой разброс цифр, то около полутора тысяч, то 35...

Ха, только когда запостил заметил, что отчет от пресс-центра от 15.10 имеет сведения от 25.09

На сегодняшний день, на сети железных дорог отставлено от движения более 700 организованных поездов из 42 тыс. порожних вагонов, в том числе 29 тыс. полувагонов (420 поездов), 10 тыс. цистерн (140 поездов), 696 крытых, 650 цементовозов, более 700 минераловозов и аппатитовозов, 445 зерновозов.

Кроме того, невостребованные под погрузку вагоны массово простаивают на железных дорогах выгрузки....

На сегодняшний день, на сети железных дорог отставлено от движения более 700 организованных поездов из 42 тыс. порожних вагонов, в том числе 29 тыс. полувагонов (420 поездов), 10 тыс. цистерн (140 поездов), 696 крытых, 650 цементовозов, более 700 минераловозов и аппатитовозов, 445 зерновозов.

Кроме того, невостребованные под погрузку вагоны массово простаивают на железных дорогах выгрузки. По состоянию на 7 ноября 79 тыс. исправных порожних приватных вагонов более 10 суток не имеют ни одной технологической или грузовой операции и, по сути, исключены собственниками и операторами из перевозочного процесса.

Особую актуальность вопросы избыточности парка приобретают в преддверии сезонного спада перевозок в январе-феврале. Опыт прошлого года показывает, что даже при меньшем количестве вагонов, сеть железных дорог за несколько первых дней января в буквальном смысле стала огромной стоянкой для невостребованных приватных вагонов. Очевидно, что операторы и собственники стремятся направить свой подвижной состав ближе к местам потенциальной погрузки – прежде всего в Кузбасс – и тысячи порожних вагонов, вначале парализовав работу Западно-Сибирской железной дороги, выстраиваются колоннами "брошенных" поездов по всей сети.

Согласно проведенным в компании расчетам, уже в первой декаде января 2013 года в числе невостребованных окажется более 90 тыс. полувагонов и 30 тыс. цистерн, а общее количество таких вагонов может превысить 150 тыс. единиц.

В этой связи владельцам подвижного состава рекомендуется заключить договоры на отстой вагонов на специально выделенных станциях. Их перечень, включающий 1293 станции с 2182 путями общей вместимостью 135 тыс. условных вагонов сформирован и опубликован на официальном сайте компании в разделе "Грузовые перевозки".