Давайте посчитаем
![Preview_getimageca3242rj](https://storage.clo.ru/spiffy_curvy_waxbill:production.zdrf.ru/uploads/post/picture/4e6d1c937e36390001000086/preview_getimageca3242rj.jpg)
Как написал однажды мой хороший товарищ -
"в Гудке на главной странице статья "Следующая станция- Тюрьма", думал про руководство ОАО "РЖД"
Ошибся - про метрополитен.
А жаль."
"в Гудке на главной странице статья "Следующая станция- Тюрьма", думал про руководство ОАО "РЖД"
Ошибся - про метрополитен.
А жаль."
Тут на Мерети КТК сама станцию построила, не дожидаясь от владельца инфраструктуры работы по ее же, инфраструктуры, развитию, а рждшники в диком восторге - правильно, дескать, "грузоотправитель начинает понимать"!
Что понимать? Что надо свои вагоны и свои станции строить?
Еще осталось свои локомотивы и пути построить, и спасибо РЖД за вклад в экономику страны!
Что понимать? Что надо свои вагоны и свои станции строить?
Еще осталось свои локомотивы и пути построить, и спасибо РЖД за вклад в экономику страны!
Если взрослого мыша
Взять и, бережно держа,
Напихать в него иголок
Вы получите ежа.
Если этого ежа,
Нос заткнув, чтоб не дышал,
Где поглубже, бросить в речку
Вы получите ерша.
Если этого ерша,
Головой в тисках зажав,
Посильней тянуть за хвост
Вы получите ужа.
Если этого ужа,
Приготовив два ножа…
Впрочем, он наверно сдохнет,
Но идея хороша!
Взять и, бережно держа,
Напихать в него иголок
Вы получите ежа.
Если этого ежа,
Нос заткнув, чтоб не дышал,
Где поглубже, бросить в речку
Вы получите ерша.
Если этого ерша,
Головой в тисках зажав,
Посильней тянуть за хвост
Вы получите ужа.
Если этого ужа,
Приготовив два ножа…
Впрочем, он наверно сдохнет,
Но идея хороша!
Японский прототип монорельсовой дороги 1936 г.
![Preview_monorels](https://storage.clo.ru/spiffy_curvy_waxbill:production.zdrf.ru/uploads/post/picture/4e68960ff1416100010001d6/preview_monorels.jpg)
Теги: монорельсы были всегда
Рождение железной дороги
![Preview_zd_dr](https://storage.clo.ru/spiffy_curvy_waxbill:production.zdrf.ru/uploads/post/picture/4e686bf5f14161000100007e/preview_zd_dr.jpg)
Сегодня висит в актовом зале Украинского национального университета "Львiвська полiтехнiка", что в Украине.
Ну еще есть Крафт Галина Васильевна, есть Гнедкова Ольга Эдуардовна. А Рогачева Любовь Сергеевна - это-ж вообще легенда !!!
Не умножайте суеты без необходимости
Это к посту нашего уважаемого юзера Senator, который ждет-не дождется времени, когда грузоотправители будут, нога на ногу и солидно накурившись, выбирать себе оператора, с кем поехать! Аккуратнее с нами, коллега, нас мало - вас больше )))
Отличную сноповязалку можно сделать из обычной швейной машинки
Германский дизайнер Козлевич, Адам Казимирович, охмурённый ксендзами и называющий теперь себя Сornelius Сomanns, порадовал рыбаков-одиночек прекрасной самоходной плащ-палаткой Bufalino
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Теги: живут же люди
Вот явно на загнивающем Западе прослеживается тренд к обособлению личности от общества, от социума. Это все Маркс - реакционер, поднял знамя борьбы за свободу от централизованного капитала и за индивидуальные средства производства, а буржуи и не заметили, как поддались, пусть не сразу, но поддались очарованию эгоизма.
Как обезопасить свой бизнес от того, что у нас на Руси называется третьим этапом реформы железнодорожного транспорта
![Preview_getimageca1dk2xf](https://storage.clo.ru/spiffy_curvy_waxbill:production.zdrf.ru/uploads/post/picture/4e66666c3eec6e000100003b/preview_getimageca1dk2xf.jpg)
Это отдельная большая тема, которую так вот мимоходом не решишь, тем более, что для каждой компании рецепт имеет свою специфику. А вот пока дума думается, а сказка сказывается, нелишним было бы произвести ряд незатейливых мер, которые если не снимут проблему дефицита полностью, то хотя-бы временно облегчат участь грузоотправителя или как это еще называется - пользователя услугами. Ныне находящегося в не самой лучшей позиции.
Теги: дефицит вагонов советы
Советы правильные, со стороны грузоотправителя.
А со стороны оператора есть дополнения:
по п.1 - да, научиться адекватно планировать - мы уже привыкли, что вы заявляете с запасом, безответственно, по принципу "проси больше, дадут сколько надо"
по п.2 - тут есть тонкий момент, равномерность погрузки возможна лишь при равномерности подачи вагонов под нее, а этим рулить мы не можем, так как у...
читать дальше...
А со стороны оператора есть дополнения:
по п.1 - да, научиться адекватно планировать - мы уже привыкли, что вы заявляете с запасом, безответственно, по принципу "проси больше, дадут сколько надо"
по п.2 - тут есть тонкий момент, равномерность погрузки возможна лишь при равномерности подачи вагонов под нее, а этим рулить мы не можем, так как у...
Правильно было бы считать, что на жд сети нет дефицита вагонов, а скорее, их избыток!
В начале 2011 года на сети было 1 млн 100 тыс. грузовых вагонов. В течение года в эксплуатацию вошли еще 130 тыс. вагонов.
А железнодорожная инфраструктура в ее нынешнем состоянии не может обработать такое количество подвижного состава.
Так что, больше вагонов не надо.
В начале 2011 года на сети было 1 млн 100 тыс. грузовых вагонов. В течение года в эксплуатацию вошли еще 130 тыс. вагонов.
А железнодорожная инфраструктура в ее нынешнем состоянии не может обработать такое количество подвижного состава.
Так что, больше вагонов не надо.
Сегодня объявлен конкурс на приватизацию ПГК. Продажа состоится 28 октября
![Preview_attachment.aspx](https://storage.clo.ru/spiffy_curvy_waxbill:production.zdrf.ru/uploads/post/picture/4e65d8b0835c4e00010000eb/preview_attachment.aspx.jpeg)
Теги: продажа пгк
ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) после снятия запрета на экспорт зерновых, начало перевалку этого груза, сообщила пресс-служба ВМТП.
В августе 2011 года ВМТП по прямому варианту "вагон-судно" было переработано 19 тыс. 429,7 т зерновых грузов. В этом объеме экспорт – 15 тыс. 617,8 т, каботаж – 3 тыс. 811,9 т.
В августе 2011 года ВМТП по прямому варианту "вагон-судно" было переработано 19 тыс. 429,7 т зерновых грузов. В этом объеме экспорт – 15 тыс. 617,8 т, каботаж – 3 тыс. 811,9 т.
Есть мнение, что если сейчас любыми путями и как можно быстрее не вывезти как можно больше зерна из страны, то крестьянину просто не выжить - при переизбытке продукта в стране на зерно будут опять низкие цены, затраты на производство и уборку опять не окупятся, рентабельность ни в какие ворота не пролезет, и зажатый в тисках кредитов и налогов земледелец просто вымрет как мамонт. Так что...
читать дальше...
По состоянию на 18:00 9 октября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 1581 выгруженных, но неотправленных вагонов рабочего парка, из них 1006 полувагонов, 341 цистерна, 234 крытых.
По состоянию на 18:00 25 сентября 2011 года на железнодорожных путях общего пользования более 3-х суток простаивают 35374...
Кроме того, невостребованные под погрузку вагоны массово простаивают на железных дорогах выгрузки....