Планы по созданию трансконтинентальной железной дороги, соединяющей Сибирь с Северной Америкой, похоже, проясняются

Теги: тоннель сибирь-луна
комментарии (2)
А тем временем, Daily Mail провели опрос своих сограждан в Британии, и 16% из них уже ждут 2020 года, чтобы путешествовать из Лондона в Нью-Йорк на поезде.
Сардиния ждет новых 70-ти метровых яхт наших тружеников бюджета!
Вагон номер 16227 хорош собой, Как девочка на первом балу...
Вагон номер 16227 хорош собой,
Как девочка на первом балу,
Его титан горит как ее щеки огнем,
И никакого электричества не нужно ему,
И его восемь колес как ее сердце стучат
В такт стыкам жизненно важных рельс.
А проводник, знающий, что и к чему,
Ухмыляясь, глядит на мелькающий лес.
А пассажиры гнусное сборище лиц
Им нужен лишь чай, а потом туалет,
Коих лишь два, но они популярны
У всех, независимо от пола и лет.
И порою кажется проводнику,
Что их должно быть пять, а может быть, шесть.
А вот идет дама за кипятком,
Умудрившаяся как-то в эти двери пролезть.
А вот иностранцы, милые люди,
Им нужно говорить Thank you and please.
А ведь, может быть, эти смурные старушки
Раньше где-нибудь в Осло танцевали стриптиз.
А в первом купе честь и гордость отчизны
Четыре прапора с блеском в глазах,
Предаются любимому делу
Спирт разбавляют в грязных тазах.
А вот дама с собачкой, почти что Чехов,
А может быть, Гоголь, а может быть, Хармс.
У нее брезгливо поджатые губы
Это, видимо, печень, а может, просто грязный матрац.
Вот въехали в вечер люминесцентно,
Иностранцы со вспышкой фотографируют ночь,
А честь и гордость отчизны отходит ко сну
Ведь только сон сейчас им может помочь.
Мелькание станций, маханье флажками,
Как всегда, недостаток горячей воды.
А вот и утро, и мы опять опоздали,
Но какой же русский, черт возьми, не любит быстрой езды!
Вагон номер 16227 хорош собой,
Как девочка после первого бала,
Из него, как с нее, стащили белье
Не все, конечно, но и это немало.
Расплата настала козла отпущенья
Найдет богатый жених за чужие с невестой грехи.
И в голове у козла остается лишь строчка:
"Вот и напился железнодорожной воды!"
Как девочка на первом балу,
Его титан горит как ее щеки огнем,
И никакого электричества не нужно ему,
И его восемь колес как ее сердце стучат
В такт стыкам жизненно важных рельс.
А проводник, знающий, что и к чему,
Ухмыляясь, глядит на мелькающий лес.
А пассажиры гнусное сборище лиц
Им нужен лишь чай, а потом туалет,
Коих лишь два, но они популярны
У всех, независимо от пола и лет.
И порою кажется проводнику,
Что их должно быть пять, а может быть, шесть.
А вот идет дама за кипятком,
Умудрившаяся как-то в эти двери пролезть.
А вот иностранцы, милые люди,
Им нужно говорить Thank you and please.
А ведь, может быть, эти смурные старушки
Раньше где-нибудь в Осло танцевали стриптиз.
А в первом купе честь и гордость отчизны
Четыре прапора с блеском в глазах,
Предаются любимому делу
Спирт разбавляют в грязных тазах.
А вот дама с собачкой, почти что Чехов,
А может быть, Гоголь, а может быть, Хармс.
У нее брезгливо поджатые губы
Это, видимо, печень, а может, просто грязный матрац.
Вот въехали в вечер люминесцентно,
Иностранцы со вспышкой фотографируют ночь,
А честь и гордость отчизны отходит ко сну
Ведь только сон сейчас им может помочь.
Мелькание станций, маханье флажками,
Как всегда, недостаток горячей воды.
А вот и утро, и мы опять опоздали,
Но какой же русский, черт возьми, не любит быстрой езды!
Вагон номер 16227 хорош собой,
Как девочка после первого бала,
Из него, как с нее, стащили белье
Не все, конечно, но и это немало.
Расплата настала козла отпущенья
Найдет богатый жених за чужие с невестой грехи.
И в голове у козла остается лишь строчка:
"Вот и напился железнодорожной воды!"
По данным ОАО «РЖД», количество некачественных вагонов, поставляемых на сеть железных дорог, в последнее время увеличилось в разы

Теги: вагоны без качества
РЖД все больше становятся похожими на ГАИ

Теперь текущие отцепочные ремонты будут стоить 22 386 руб. независимо от объема работ.
Теги: цдрв тор телеграмма ржд гуп ржд-гаи
Крупнейшими владельцами вагонов после РЖД и ее "дочек" в конце первого полугодия 2011 года стали лизинговые компании, принадлежащие госбанкам, следует из материалов монополии и данных компаний.
Михаил Бурмистров из «INFOLine-Аналитика» описал свое видение того, что дальше:
Рост спроса на услуги операторов и фактическая ликвидация инвентарного парка в рамках завершения очередного этапа реформирования железнодорожного транспорта обусловили возникновение целого комплекса системных проблем. В этих условиях участники рынка вынуждены несколько менять стратегии своего развития, часто...
читать дальше...
Рост спроса на услуги операторов и фактическая ликвидация инвентарного парка в рамках завершения очередного этапа реформирования железнодорожного транспорта обусловили возникновение целого комплекса системных проблем. В этих условиях участники рынка вынуждены несколько менять стратегии своего развития, часто...
На свой корпоратив руководство «дочки» РЖД потратит почти 5 млн руб.
http://www.marker.ru/news/495015
"ПГК" стоит $6,5 млрд

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила двум структурам железнодорожного оператора Globaltrans - ООО «Севтехнотранс» и ОАО «Новая перевозочная компания» - купить 75% минус 2 акции «дочки» РЖД «Первой грузовой компании» (ПГК).
Globaltrans (входит в группу «Н-Транс») намерена привлечь кредит в размере 5 млрд долл для покупки «дочки» РЖД — Первой грузовой компании (ПГК), передает РБК. Компания рассматривает возможность привлечения синдицированного кредита от J.P. Morgan, также ведутся переговоры с ВТБ и Сбербанком. Выставленные на продажу 75% минус две акции ПГК оцениваются в 4,9 млрд долл.
Ранее руководство...
читать дальше...
Ранее руководство...
ФАС заинтересовалась ценами на ремонт вагонов
Считается, что ОАО «РЖД» создаёт преференции для дочерних компаний по текущему отцепочному ремонту подвижного состава
http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=405950
Теги: РЖД
Теги: РЖД
ФАС - очень строгая организация, ага.
На прошлой неделе президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил, что из-за дефицита вагонного литья стоимость полувагона достигла "совершенно нереалистичной астрономической суммы в 2,5 млн рублей". Однако пока ФАС не уставило каких-либо фактов злоупотребления доминирующим положением на рынке вагоностроения.
На прошлой неделе президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин заявил, что из-за дефицита вагонного литья стоимость полувагона достигла "совершенно нереалистичной астрономической суммы в 2,5 млн рублей". Однако пока ФАС не уставило каких-либо фактов злоупотребления доминирующим положением на рынке вагоностроения.
Поезд в один конец
КНР заморозила строительство железных дорог из-за катастрофы
http://lenta.ru/articles/2011/08/11/train/