Около города Уюни расположено кладбище паровозов. Посреди пустыни брошены десятки ржавых машин. Когда-то Уюни был важной станцией, вокруг было множество прибыльных рудников. Потом залежи истощились, грузопоток упал и паровозы стали стоить даже меньше металлолома, слишком много труда было надо чтобы распилить их и вывезти. Поэтому старую железнодорожную технику просто бросали, согнав в дальние тупики. Климат на Боливийском нагорье крайне засушливый и ржавеет железо там медленно.
Каким должен быть туристический поезд? Что-то класса люкс, с идеально чистыми туалетами, улыбчивыми проводниками, услужливыми стюардессами и минимаркетом? Или пыхтящее бензином бамбуковое чудище, под завязку набитое улыбающимися кхмерами? Выбор для всякого здравомыслящего туриста ясен: конечно, второе! Потому что бамбуковый туристический поезд интереснее.
Все больше туристов путешествуют по Швейцарии на панорамных поездах Glacier Express («Ледниковый экспресс») с огромными окнами, за которыми проплывают невероятной красоты пейзажи.
Команда Google Street View добралась до Швейцарии и отсняла маршрут по уникальной железной дороге. Ознакомиться с ним можно начиная со следующих координат - http://goo.gl/maps/q3reg
Несмотря на противодействие местных землевладельцев и слабую поддержку со стороны самой больницы, четверо активистов жд движения начали пропагандировать строительство железной дороги для снижения транспортных расходов больницы. По их расчетам, при вложении 12000 фунтов, экономия от использования жд транспорта взамен лошадиной тяги должна была составить 1050 фунтов. Железнодорожную ветку начали строить в 1885, и 1889 она начала эксплуатироваться. Но, из-за исключительно неблагоприятной зимы 1887 года, 3096 метров жд путей обошлись в 14 000 фунтов без учета локомотива и двух грузовых вагонов.
Комитет Госдумы по транспорту одобрил поправки к уставу железнодорожного транспорта, которые, как считают на рынке, могут создать дополнительный источник доходов для ОАО РЖД. Речь идет о том, что операторы должны будут отдельно оплачивать отцепку и транспортировку вагонов в ремонт. Операторы опасаются, что ОАО РЖД, которое само принимает решение об отцепке и решает, кто виноват, будет перекладывать все расходы на владельцев вагонов.
По всему миру появляется всё больше и больше частных домов выполненных из обычных грузовых контейнеров. Для этих целей используются как старые, так и новые образцы, что достаточно выгодно — цены на подержанные контейнеры начинаются от девяти сотен долларов.
На снимке вход в пригородный зал железнодорожного вокзала г. Екатеринбурга. С инглиша лучше не переводить...
Около города Уюни расположено кладбище паровозов. Посреди пустыни брошены десятки ржавых машин. Когда-то Уюни был важной станцией, вокруг было множество прибыльных рудников. Потом залежи истощились, грузопоток упал и паровозы стали стоить даже меньше металлолома, слишком много труда было надо чтобы распилить их и вывезти. Поэтому старую железнодорожную технику просто бросали, согнав в дальние тупики. Климат на Боливийском нагорье крайне засушливый и ржавеет железо там медленно. 
Каким должен быть туристический поезд? Что-то класса люкс, с идеально чистыми туалетами, улыбчивыми проводниками, услужливыми стюардессами и минимаркетом? Или пыхтящее бензином бамбуковое чудище, под завязку набитое улыбающимися кхмерами? Выбор для всякого здравомыслящего туриста ясен: конечно, второе! Потому что бамбуковый туристический поезд интереснее.
Министерство транспорта РФ готовит предложения, согласно которым пассажиры самолетов смогут брать с собой на борт жидкости в любых объемах.
Все больше туристов путешествуют по Швейцарии на панорамных поездах Glacier Express («Ледниковый экспресс») с огромными окнами, за которыми проплывают невероятной красоты пейзажи.
Несмотря на противодействие местных землевладельцев и слабую поддержку со стороны самой больницы, четверо активистов жд движения начали пропагандировать строительство железной дороги для снижения транспортных расходов больницы. По их расчетам, при вложении 12000 фунтов, экономия от использования жд транспорта взамен лошадиной тяги должна была составить 1050 фунтов. 
http://www.youtube.com/watch?v=Kk9ylO41odo
